Исследование зависимости толщины смазочного слоя в упорном подшипнике скольжения герметичного насоса с магнитной муфтой от площади разгрузочных отверстий рабочего колеса

Обоснование. Использование герметичных насосов для перекачивания разнообразных жидкостей в современном мире повсеместно. Повышение ресурса и надёжности работы герметичных насосов с магнитной муфтой является актуальной технической задачей.

Цель работы — поиск относительно простых способов повышения ресурса и надёжности работы герметичных насосов с магнитной муфтой, в частности исследуется влияние площади разгрузочных отверстий в рабочем колесе на толщину смазочного слоя в упорном подшипнике.

Материалы и методы. В математической модели был рассмотрен план сил, действующих на ротор центробежного насоса с гидростатическими подшипниками, работающими на перекачиваемой жидкости, а также получено его уравнение равновесия. Часть силовых факторов, действующих на ротор, найдена с помощью гидродинамического моделирования. В расчёте был учтён такой геометрический параметр центробежного насоса, как влияние разгрузочных отверстий рабочего колеса на толщину смазочного слоя в упорном гидростатическом подшипнике.

Результаты. В итогах статьи представлен график зависимости толщины смазочного слоя в упорном подшипнике скольжения от площади разгрузочных отверстий рабочего колеса. Как видно из этого графика, осевая сила весьма чувствительна к площади разгрузочного отверстия рабочего колеса центробежного насоса.

Заключение. Практическая ценность исследования заключается в том, что в выводах статьи было сформулировано влияние разгрузочных отверстий рабочего колеса на толщину смазочного слоя упорного подшипника герметичного центробежного насоса.