Эффективность замены автобусного парка на автотранспортные средства, использующие КПГ



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В статье рассматривается эффективность разработки газового двигателя с нуля либо на базе прототипа. В качестве прототипа можно использовать бензиновый или дизельный дви- гатели. Одним из критериев выбора является стоимость конвертации. У дизельного прототи- па стоимость конвертации существенно выше по сравнению с бензиновым двигателем засчет необходимости изменения большего количества компонентов. Использование в каче- стве моторного топлива компримированного природного газа позволит существенно укре- пить конкурентоспособность отечественного автомобилестроения.

Об авторах

В. Н Коноплев

Московский государственный индустриальный университет

д.т.н. проф.

А. П Латышев

АМО ЗИЛ

А. Е Лысенко

ООО «Газовая индустрия»

К. С Мирошников

ООО «Газовая индустрия»

В. Д Секерин

Университет машиностроения

Email: bcintermarket@yandex.ru
д.э.н. проф.; 8(495) 683-99-30

Список литературы

  1. Александров А.А., Архаров И.А., Марков В.А. Альтернативные топлива для двигателей внутреннего сгорания. - М.: ООО НИЦ «Инженер», ООО «Онико-М», 2012. - 791 с.
  2. Гайворонский А.И., Марков В.А., Илатовский Ю.В. Использование природного газа и других альтернативных топлив в дизельных двигателях. - М.: ООО «ИРЦ Газпром», 2007. - 480 с.
  3. Звонов В.А., Козлов А.В., Теренченко А.С. Оценка традиционных и альтернативных топлив по полному жизненному циклу // Автостроение за рубежом. - 2001. - № 12. - С. 14- 20 с.
  4. Патрахальцев Н.Н. Повышение экономических и экологических качеств двигателей внутреннего сгорания на основе применения альтернативных топлив. - М.: Изд-во РУДН, 2008. - 267 с.
  5. Савельев Г.С. Применение газомоторного и биодизельного топлив в автотракторной технике. - М.: ГНУВИМ, 2009. - 213 с.
  6. Савельев Г.С., Шапкайц А.Д., Подосинников В.В., Коклин И.М. Руководство по организации и проведению переоборудования тракторов для работы на компримированном природном газе. Министерство сельского хозяйства и продовольствия. ВРД 39-1.20-019- 2000. - 78 с.
  7. Трусова Л.И. Экономика автотранспортного предприятия. Учебное пособие. - Ул.: Ул- ГТУ, 2003.
  8. He D., Wang M. Contribution Feedstock and Fuel Transportation to Total Fuel-Cycle Energy Use and Emissions // SAE Technical Paper Series. - 2000. - № 2000-01-2976. - P. 1-15.
  9. Louis J.J. Well-To-Wheel Energy Use and Greenhouse Gas Emissions for Various Vehicle Technologies // SAE Technical Paper Series. - 2001. - № 2001-01-1343. - P. 1-8.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Коноплев В.Н., Латышев А.П., Лысенко А.Е., Мирошников К.С., Секерин В.Д., 2015

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).