Отправить статью по E-mail Оценка изменений характеристик сцепления и привода сцепления в процессе эксплуатации легкового автомобиля
- Авторы: Прокопьев М.В1,2, Петунин В.П1,2, Таразанов С.П1,2
-
Учреждения:
- Тольяттинский государственный университет
- ОАО «АВТОВАЗ»
- Выпуск: Том 8, № 2-1 (2014)
- Страницы: 54-58
- Раздел: Статьи
- URL: https://medbiosci.ru/2074-0530/article/view/67690
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-67690
- ID: 67690
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В процессе эксплуатации фрикционного сцепления происходит изменение ряда характеристик, что влияет на эргономику управления сцеплением, коэффициент запаса сцепления по передаваемому моменту. В статье проведен анализ изменений происходящих в сцеплении при его эксплуатации и влиянии этих изменений на эргономику управления сцеплением.
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
М. В Прокопьев
Тольяттинский государственный университет; ОАО «АВТОВАЗ»к.т.н. доц.
В. П Петунин
Тольяттинский государственный университет; ОАО «АВТОВАЗ»к.т.н.
С. П Таразанов
Тольяттинский государственный университет; ОАО «АВТОВАЗ»
Список литературы
- Эргономические критерии оценки зависимости сила-перемещение, снимаемой с педали сцепления легкового автомобиля / В.П. Петунин, М.В. Прокопьев, А.В. Куевда и др. // Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. - М.: МГТУ «МАМИ», №2(10), 2010.
- Универсальный стенд контроля упругих характеристик нажимного диска сцепления в сборе / В.П. Петунин, М.В. Прокопьев, А.В. Прасолов, Д.А. Волков // Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. - М.: МГТУ «МАМИ», № 2(14), 2012.
- Соломатин Н.С., Зотов Е.М., Симонов Д.В. Влияние преднатяга пружин демпфера сцепления на динамическую нагруженность трансмиссии автомобиля // Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. - М.: МГТУ «МАМИ», № 1(9), 2010.
Дополнительные файлы
