Азиатская миграция в Латинскую Америку: модели мобильности в эпоху парусных судов

В статье рассматриваются особенности транстихоокеанской миграции, когда мобильность осуществлялась с помощью парусных судов. Манильские галеоны стали ключевым элементом товарного обмена в колониальный период и символом двусторонней связи между Новой Испанией и Филиппинами. В XVI-XVII вв. азиатская миграция выражалась в работорговле, но запрет рабства «индио-чино» в 1672 г. ограничил эту форму трафика. С завоеванием независимости латиноамериканские государства столкнулись с нехваткой рабочих рук. На примере Перу рассмотрены особенности трансформации транстихоокеанского транспортного сообщения, количественная динамика ввоза законтрактованных работников – китайских кули, условия их труда. Сделан вывод о том, что феномен кули был переходной формой трудовых отношений на плантациях, который завершился одновременно с закатом эпохи парусников как доминирующей формой трансокеанского сообщения.