Типы конструкций инерционно-фрикционных амортизаторов, их моделирование и испытания


Цитировать

Полный текст

Аннотация

Представлена сравнительная оценка конструкций инерционно-фрикционных амортизаторов различных типов. Приведены результаты численного моделирования в области низкочастотного резонанса, а также результаты стендовых и дорожных испытаний.

Об авторах

И. М Рябов

Волгоградский ГТУ

д-р техн. наук

В. В Новиков

Волгоградский ГТУ

д-р техн. наук

А. В Поздеев

Волгоградский ГТУ

Email: avp24897@mail.ru
канд. техн. наук

К. В Чернышов

Волгоградский ГТУ

канд. техн. наук

А. С Митрошенко

Волгоградский ГТУ

инж.

Список литературы

  1. Математические модели подвески транспортного средства с инерционно-фрикционным амортизатором / И.М. Рябов и др. // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – Иркутск: ИрГУПС, 2009. – Вып. 1(21).
  2. Амортизаторы с рекуперацией энергии в цикле колебаний / В.В. Новиков и др. // Справочник. Инженерный журнал. – 2001, №7.
  3. Новиков В.В. Расчет инерционно-фрикционных амортизаторов подвесок // Грузовик. – 2005, №3.
  4. Инерционные амортизаторы со сдающим элементом для подвесок АТС / И.М. Рябов и др. // Грузовик. – 2005, №4.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Рябов И.М., Новиков В.В., Поздеев А.В., Чернышов К.В., Митрошенко А.С., 2013

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).