Исследование параметрических колебаний автомобильного колеса



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Рассмотрены параметрические колебания автомобильного колеса, вызванные периодически изменяющейся радиальной жесткостью по мере его перекатывания по дороге. Установлено минимальное значение модуляции жесткости, при которой возможно возникновение неустойчивости движения.

Об авторах

В. И Щербаков

Университет машиностроения

Email: sopr@mami.ru
к.т.н. проф.; 8(499)-223-05-23, доб. 14-57

Список литературы

  1. Балабин И.В., Чабунин И.С. Автомобильные и тракторные колёса. - М.: Изд-во МГТУ «МАМИ», 2010. 444 с.
  2. Гусев А.С., Карунин А.Л., Крамской Н.А., Стародубцева С.А., Щербаков В.И. Теория колебаний в автомобиле- и тракторостроении. М.: Изд-во МГТУ «МАМИ», 2007. 336 с.
  3. Щербаков В.И., Чабунин И.С., Стародубцева С.А. Избранные задачи по динамике механических систем и конструкций. Изд. 2-е, испр. и доп. - М.: Изд-во МГТУ «МАМИ», 2010. 288 с.
  4. Щербаков В.И., Чабунин И.С. Аналитическая динамика и теория колебаний в приложении к автомобильным конструкциям. Изд. 2-е, испр. и доп. - М.: Университет машиностроения, 2013. 205 с.
  5. Щербаков В.И., Надеждин В.С. Колебания колесной машины при движении по неровной дороге. - М.: Изд-во МГТУ «МАМИ», 2011. 40 с.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Щербаков В.И., 2014

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).